Високоскоростна едношнекова линия за екструдиране на тръби HDPE/PP DWC

1. Новопроектираната затворена формовъчна машина приема специална високоефективна охладителна система за формоване на алуминиеви модули, което значително подобрява ефективността на охлаждане при производството на продукти от гофрирани тръби.
2. Високоскоростна, високопроизводителна едношнекова екструзионна машина, поддържаща професионален дизайн на формата за екструдиране на гофрирани тръби за постигане на широкомащабно стабилно екструдиране.
3. Добра взаимозаменяемост на модула; модулът за формоване на алуминий използва висококачествен авиационен алуминиев материал от сплав LY12 със съдържание на мед ≥ 5%, процес на прецизно леене под налягане, материал с висока плътност, без светлинни пори, дългосрочната употреба не се деформира лесно. Може да персонализира различни модулни схеми на вълната според изискванията на потребителя.
4. Поддържащ автоматичен DWC нож, компютърно управление, точна позиция на рязане, стабилна работа и лесен за работа.

HDPE гофрираните тръби се използват в канализационни проекти при транспортиране на промишлени отпадъци при дренаж на дъждовни води и при транспортиране на дренажни води.

B- Спирални гофрирани тръби – стоманено подсилени гофрирани тръби:
Спирални гофрирани тръби – Гофрираните тръби, подсилени със стомана, се произвеждат от суровини от HDPE и обикновено са известни като предпочитани са по-големи диаметри (диаметри от 500 mm и повече). При заваряването на гофрирани спирални тръби, комбинирани чрез метод на електрофузионен съединител, следователно, веднъж сглобени, нивото на плътност достига максимум и не се разпръсква. Спиралните гофрирани тръби – Стоманено подсилените гофрирани тръби се използват дори ако теренът е чакълест, който ще бъде положен, за да предотврати счупване поради еластичността. Дължините обикновено се произвеждат като 6 метра и 7 метра спирални гофрирани тръби – стоманено подсилена гофрирана тръба. Въпреки това, за да се осигурят предимства в транспортните разходи при местните пратки 14 метра и произведените 13,5 метра за чужбина и превозните средства са натоварени с максималния обем за поемане на оптимални товари.